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    5月4日，伴隨著長長汽笛聲，“錦川9”貨輪滿載2000噸玉米，從中鐵渤海輪渡公司旅順碼頭起航，開啟了東北腹地，到山東的玉米運輸海鐵聯(lián)運新通道。

    這批黑龍江產(chǎn)的玉米，通過鐵路快速集港后，以租賃船舶運輸形式，將抵達(dá)山東龍口港。既是貫徹“疫情防控與復(fù)工復(fù)產(chǎn)兩手抓”方針的重要舉措，也是中鐵渤海輪渡物流開發(fā)物流新業(yè)務(wù)、增加運輸新品類的重大突破，同時也為東北和山東兩地扶貧攻堅創(chuàng)造條件。

    以前，這項業(yè)務(wù)是由遼寧某國際貨運公司與旅順某港合作，由汽車和海路聯(lián)運進(jìn)行，貨物通過渤海灣運達(dá)濰坊港。遼寧某國際貨運公司是全國海運百強(qiáng)企業(yè)，2019年大連貨代行業(yè)位列三甲。以前，這項業(yè)務(wù)因為火車倒汽車、再裝船，手續(xù)繁瑣，甚至處于虧損狀態(tài)。該公司不滿于現(xiàn)狀，開始重新比選合作伙伴。

   
    正處于高質(zhì)量轉(zhuǎn)型發(fā)展過程中的中鐵渤海輪渡公司，在旅順的旅游公司擁有良好的渡船碼頭和裝卸、倉儲設(shè)施。去年，物流碼頭開展了177條船的裝卸業(yè)務(wù)，其中萬噸船24條，業(yè)務(wù)量基本處于飽和狀態(tài)。而鐵路專用線卻還有很大開發(fā)空間。中鐵渤海輪渡物流公司立即抓住這一商機(jī)，兩家一談即成。

    4月底，33輛滿載玉米，從黑龍江發(fā)運的鐵路運糧專用貨車，陸續(xù)到達(dá)旅順西站貨物。全程僅用3天。大連中鐵渤海輪渡物流接收集港玉米后，及時轉(zhuǎn)運到倉庫及堆場，等待船舶到港裝運。在濟(jì)南局集團(tuán)公司的大力支持下，此次業(yè)務(wù)得以順利完成。

    這次中轉(zhuǎn)運輸?shù)牧硪皇斋@是，遼寧某國際貨運有限公司以10%的額度，入股大連中鐵渤海輪渡物流公司，成為了公司轉(zhuǎn)型發(fā)展的新股東。

    玉米海鐵聯(lián)運中轉(zhuǎn)運輸新業(yè)務(wù)的開展，給大連中鐵渤海輪渡物流公司帶來新的物流品類和新的業(yè)務(wù)模式，公司也增加了玉米倉儲中轉(zhuǎn)的新功能。預(yù)計2020年內(nèi)玉米中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)量將達(dá)到5萬噸以上，預(yù)期可達(dá)10萬噸。借此契機(jī)，大連中鐵渤海鐵路輪渡物流還將繼續(xù)發(fā)揮海鐵聯(lián)運優(yōu)勢，與合作伙伴一道，開拓集裝箱鐵海聯(lián)運等更多創(chuàng)新業(yè)務(wù)。